でんげき☆トホホ痛記
- 他称トホホ者「猫山ぽるか」の汁まみれ記
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みったん！ (>_<)ｗ
でんげき☆トホホ痛記
みったん！ (>_<)ｗ |
v1.0]
| 軽二輪 de げんつきツーリング |
来たぜ栄光の 4 連休！！
そんな訳なんで素早く準備して CBR250R(MC41) シビ子ちゃんと行程開始する 03:20 頃。
※ 画像は時短のため昨日に撮影しておいたものです
普段は非道い渋滞に悩まされる東山通を快適に走り抜け．．
集合場所である長久手の辺りの(Ｋ)に到着。
つーか、思ってたより遥かに寒いな。 (-_-；)
昨日が初夏を思わす陽気だったもんだで今日は夏ジャケ＆メッシュグローブで来たんだが
どう考えても寒すぎて＊んじゃいそうだったんで予備のウインドブレーカを引っぱり出して着込む。
そんなこんなしてたら某ぱぱさんが到着。
やぁやぁどもどもお久しぶりっす。ｗ
なんか寝てないって噂なんすけど大丈夫っすかね？？
そんなこんなな挨拶も程々に、さぁ今日も安全運転で行きましょう！！ (>_<)ｗ
そう思ってたけどザンザスのザンちゃんの ETC 車載器が大丈夫じゃなかった。（汗
なんか電源系に異常が発生したらしくヒューズが飛んでて使用不可能となってるようだ。
無理やくた線を引きちぎって直結したりしても動かない感じなんで．．本体が不能なのかも知れない。
まぁ壊れた ETC 車載器と ETC カードを高速道料金所の有人レーンで提示すれば割引が受けられるんで
諸々の修理は諦めて先を急ぐとしますかね。
そんなこんなで、すっかり夜が明けた猿投グリーンロードを軽快に走り抜ける。
なんか深夜早朝は無料開放されてるって事なんでせっかくだから使わないとね。
：
で、東海環状道 → 中央道と乗り継いで駒ケ岳 SA に到着。 休憩。
新発売のブルーベリーソフトが良さげな感じだったんで迷わづ注文スルモ
なんか機械の洗浄中だとかで買えなかったんで普通のソフトクリームおいちー♪
つーか、寒いすぎるんでアツアツのピザまんと、せっかくだからメガシャキも入れておく。
：
そんな中央道は GW の非道い渋滞に悩まされてウンザリ．．と思ってたんだけど
意外と順調すぎるくらい順調に走り抜け甲府昭和 IC の辺りで降りる。
彼方には富士山がうっすら見えたりしてて楽しい高速走行でした。
高速を降りて R20 甲府 BP を経て R411 大菩薩ライン(？)を走り抜ける。
全体的にペースカーが少なめで、いろいろ景色を堪能しつつ走れて良かったです。
で、奥多摩湖畔の大麦代駐車場に到着。
売店で「みそおでん」を売ってたんで昼食にと買ってみたんだが
なんかわりと頼りない味噌でちょっと物足りなかったです．．
大麦代駐車場でランチを楽しんだトコロで少し戻って奥多摩周遊道路を満喫する。
つーか、真っ黒なんだけど POLICE と書かれて赤色回転灯を備えた不審なバイクとすれ違った。
「え？ 何？？ 白バイならぬ黒バイ？？？」って感じで困惑しつつ
まぁ普段通りそよ風程度ののんびり運転で多彩な線形を楽しんできました。
GW まっさいチュウの上天気でバイクや車だらけと思ってたんだけど
意外なほど空いてて気持ちよく走れて本当に良かったです。
それからどうにかして相模湖の辺りに出てウンザリする渋滞に揉まれつつ．．
本日の本題！ げんつき巡礼を開始する！！
まづは 2 巻 8 輪に出てくるオートサイクル相模さんに寄ってみる。
・・けど休みでした。（滅
気を取り直して．． 1 巻 1 輪「町田市小野路」を走ってみるとしますかね。
推奨ルートはこんな感じで。
序盤はわりと街中で停まったりしづらいんで車載カメラでざっくり流してみる。（汗
停りやすそうな所があったんで入ってみた。ｗ
町田警察署ってトコ。
そして、案の定っていうか不審者扱いされる。ｗｗｗ
とりあえづ、今日は後ろめたい所がないって事で
あれこれと事情を説明して撮影許可を頂きました！
つーか、なかなかに喰いつきの良いお巡りさんがみえていろいろ勝手に宣伝してきた。（汗
交通安全イベントとかでコラボしたりすると面白いなーとか思いつつ。
町田リス園。
人気スポットらしく超渋滞して大変な事になってました。
ワープ！！
：
ちょっと寄り道の小野神社。
この連休中の．．全国のライダーさんが無事故無違反で楽しく走れますように。
つーか、駐輪場を探してる間に酷い道に迷い込んだりもしてました。
でもまぁ、やっぱ行程にはこんな道もないと物足りないしな！（滅
この辺から合ってるのか間違ってるのかよく判らん道になってくる。
で、何とかゴール(？)の一本杉公園に到着。
本来なら雉がうろついてる場所を探したかったんだけど
同行のぱぱさんが暑さに参って動けなくなったり
わりと時間が押してきたって感じで今日の所はこの辺で。
そんな訳で．．作品初っ端のコースって事で判りやすくお手軽な感じで
地方からの巡礼者でも安心して走ることができて良かったです。
もっと他のコースも走破してみたいです！！ (>_<)ｗ
せっかくだからポチりやすいように目ざとく貼っておくか。ｗ
つーか、実はオートサイクル相模さんに置いてあるらしいサイン本が欲しかったんだが。ｗｗｗ
：
後は今日の宿泊地である快活CLUBってマンキの羽村市役所通り店を目指す。
道中は非道い渋滞でおーじょーこいたけど．．なんとか日暮れまでに着けて良かったです。 ※ 写真撮り忘れ
宿の手配がついたってことで、最寄りの入浴施設である河辺温泉・梅の湯に来てみた。
河辺駅前のでっかいビルの中に入ってる温泉なんだぜ？
つーか、日帰り登山者が立ち寄りやすいロケーションなんすかね？
芋洗いかと思うほどの大混雑でえらいことになってたですゆ。 (-_-；)
そう云いつつ、程よく湯っくりして．．最寄りのリンガーハットで晩ご飯。
調子に乗って皿うどん麺 2 倍！ ってやったら多すぎてアンコが出ちゃうかもゲマでした．． osr
再びマンキに戻り、本日の〆っていうかソロでハイボールをちっぱーい☆
そして程よい疲れと爽やかな醉いに誘われつつ連休初日の夜が更けていくのでありました．．
つづく。
----- 20140505 追記 -----
後れ馳せながら行程を反映させた地図を追加しました。-------------------------
より大きな地図で 軽二輪 de げんつきツー を表示
カテゴリを超えた反則的な聖地巡礼が今ここに実現したッ！！
・・って騒ぐ程の反則技じゃないんだけど（汗
前から行きたい行きたいと思ってたげんつきツーリングに行ってきました。
時間的な都合やらなんやかんやで急ぎ足な巡礼だったのが心残りですかね。
もちろん他のお勧めコースも走ってみたいすぎる！！ (>_<)ｗ
| 連休イヴ |
惨敗気分で満たされた 3 連勤が終わり．．明日から栄光の 4 連休だ！！ (>_<)ｗ
：
そんな訳なんで、ひさしぶりにどっか行きたいなーと思いつつ
ぽちぽち横やり入れまくってる今日のフェアリードール。
つーか、フェア友さんがのうりん巡礼に行ってるらしい。ｗｗｗ
うは！ ｍｊｓｋ！？
今までは．．なんか遠い妖精界での出来事を覗いている気分だったけど
それが途端に現実での人間味あふれる親近感が湧いてきて何とも云えん気分でした。 (>_<)ｗ
フェアドル巡礼に行きてぇなぁ．．
そんな事を考えつつねるる。 (-_-；)
| 試乗 |
晴れたんで CBR250R(MC41) シビ子ちゃんで通勤した。
：
一昨日に設置したクランクケース減圧バルブのテストをできるっていうか
短い通勤ルートでその違いってのを確かめてみる事にしたんだ。
で．．うん。 確かにエンブレの効きがマイルドになったかな。
しょーみ、聞いてた話よりそれほど劇的に効果が出てる感じはなかったけど
赤信号とかで減速する際にギアを落としつつエンブレかける時とか
確かに以前ほどの効きではないことを体感することができた。
何となくな感触だけど．．全域に亘りまんべんなく効果が出るっていうより
特定の回転域では効果が強く出て、それ以外では．．まぁぼちぼちって思えた。
それともうひとつ、はっきりと違いが出たのがエンジンの振動だ。
タコメーターが左側っていうか 7,000rpm 以下ではそれほどでもないけど
それ以上に回した時の振動が明らかに軽減しているように感じた。
まぁもともと振動の少ない快適な乗り心地なんでそれほど気にしてなかったけど
ニーグリップしてるヒザに伝わる感触がかなり少なくなってるように思えた。
短時間での通勤乗りなもんだで「振動が減った？」と思う程度に留まったが
もっとロングな行程では、より疲れにくいライディングの手助けになるかも知れない。
今度、高速使って遠乗りする際にはその辺の違いに注意しつつ乗ってみようかと思う。
：
そんなこんなで．．マイルドになるような効果は確かに出てるけど
噂に聞くほどの劇的な違いってのはそれほど感じられなかったのが正直なトコロか。
しょーみ \5,000 くらいまでの費用なら出すのもアリかなーと思うけど
それ以上．．専用ホースとかを組み込んだウン万円のキットだったら
無理して交換しなくてもいいのかなぁと思うファーストインプレッションでした。
もっとドンツキ感に悩まされる低速域を多用したコーススラロームとかで
どのような違いが出るのか早く試してみたいトコロではあります。
そしてねるる。 (-_-；)
| だだぶり |
朝から雨降りでＲ。
：
なんか久しぶりにしっか降ったような気がする。
特に夜明け頃の土砂降りはすごかったよね。 (-_-；)
そんな雨の話をぶっちぎって．．ここんとこ通販箱の積まれっぷりが非道い。
いろいろイジりたいパーツがどんどん溜まっていくのだが
それを装着してる時間がないのが実に悩ましい感じだ。
仕事休みの日に、今日みたいなだだ降りだったら行程を諦めて作業開始しちゃうんだけど
休みの日は比較的お天気が良い感じなもんだでついつい．．ねぇ？
まぁ慌てることはない。
年内くらいになんとかできるような見積でやっていくか。（汗
時間がない。
そしてねるる。 (-_-；)
| 減圧よ減圧！！ |
だらだらだらだらだらだらだらだら．．
：
今日は国民的祝日ってことでお休みなのでＲ。
世間的には黄金週間で超大連休中らしいがオレ様単休な。 (-_-#)
そんなせっかくの休日なんだけど天気は生憎の雨模様。
昨夜の呑みすぎも効いてるっていうかだらだらな午前中を堪能する。
・・ってこんなことじゃいけない！！
そんな訳なんで、こないだから買い集めてたパーツなどなどを
CBR250R(MC41) シビ子ちゃんに取り付ける作業を行いますかね！
今回揃えたパーツですが．．
・クランクケース減圧バルブ(KTM純正) 60030090300 \3,990
・クランクケースブリーザーホース(ホンダ純正) 17265-KYJ-900 \367
・エアホースバンド(メーカー不詳) ホームセンターで \300 くらい
こんな感じですかね。
今回のメインである「クランクケース減圧バルブ(KTM純正) 60030090300」ですが．．
低回転域でのアクセル ON/OFF 時のドンツキ感が非道いと思ってたトコロに
某ごーちゃんが「その辺をマイルドにする良いパーツがあるよー」と教えてくれたんでポチってきた。
KTM の純正品ではあるけど．．なんか汎用的に使えるモノらしい。
モトショップシロタってお店で購入しました。
送料諸々込みにするとこの辺がわりとお値打ちだったので。
「クランクケースブリーザーホース(ホンダ純正) 17265-KYJ-900」は．．
もともと本体に付いてるものを流用すれば特に用意する必要もないんだけど
オイラはいつでも元の状態に戻せるようにって方針なもんで一応買っておきました。
お近くのホンダドリーム店やウイング店で上記の型番を伝えれば取り寄せてもらえると思います。
「エアホースバンド(メーカー不詳)」は．．特に説明する必要もないでしょう。
ホムセンの工具類の付近で探したんでエアツール用のバンドが目に付いたんでそれを買ってきたが
ガーデニング用品の辺りに売ってる水道ホース用ってのを買ってきても問題ないでしょう。
なお、購入した KTM のバルブにもホースバンドが同梱されていますが．．
使い方がよく判らんかったんで無かったことにしました。（滅
：
そんなこんなで早速作業開始です。
クランクケースブリーザーホースはエンジンとエアクリーナーを繋ぐホースです。
少々狭いけど、カウル類を外すこと無く作業する事が可能です。
クランクケースブリーザーホースを引っこ抜き程よく切って
間にクランクケース減圧バルブを挿入すれば ok です。
なお、このバルブには向きがあるらしく
目印がある側をエアクリーナー側になるよう設置するようです。
そのホースを本体に戻して作業完了。
つーか、もともと付いてた針金みたいなホースバンドはキツキツで作業性が悪かったので
そいつをバルブ側の固定に用いて、ネジ締めのホースバンドを本体側になるように付け替えた。
手で引っ張った感じじゃ抜けなかったんで概ね大丈夫だろう。 たぶん。（汗
：
それじゃ早速試運転に行ってみよっか！！ (>_<)ｗ
・・そう思いたいけど、まだまだ雨降り模様で出歩けないんで今日の所はこの辺で。 (-_-#)
とりあえづ明日からの通勤グでぼちぼち効果を試したいと思います。
そんなかんじで。
| 狙い通り |
世間的には黄金週間だってのにカレンダー通りとかで仕事してた。 えらい。 (-_-#)
：
そんなこんなで久しぶりにっていうか仕事の合間に今日のフェアリードール。
月曜日だけどイベント切り替えメンテってことなんで 15 時頃まで退屈だー。
・・で 15 時になったんで早速ログインするる。
最近の流れっていうか、早めにガチャってイベント連動衣装をげっちゅして
後のイベント進行を有利な形で上位キープするって感じを狙ってたのだが．．
おや？ イベント後半戦のガチャ特典の夜背景がもうきてる？？
不審に思いつつも無事げっちゅ♪
昼背景より夜背景が先だなんて変な感じだよね。
：
・・そう思ってたら案の定の不具合だった。（瀧汗
まぁとりあえづ回収しないって事らしいんでありがたく受け取っておこう。ｗ
：
つーか、その背景付きガチャでイベント連動衣装がポロっと出てきた。ｗｗ
なんかレート設定も間違ってたんじゃないかと思うレベルだった。ｗｗｗ
そんな訳で新イベントに合わせた衣装にお着替えして今日はこの辺にしておくか。
明日は 1 日だけのお休みだし朝から雨だってことらしいんで
大人しく引きこもってる事になるんでちょっとだけ呑んじゃおっかなー♪
そしてけっきょく南極ぐでんぐでんになって寝落ちる。(-_-；)
| サーキットと自動車学校と |
上天気との予報が出てる貴重な日曜休みに．．行くか！
そんな訳で普段より少しゆっくりめに CBR250R(MC41) シビ子ちゃんと行程開始。
今日は概ね平地ばっかりって事なんで少し薄着にしてみたんだけど
そうは云いつつ、やっぱり朝は空気がひんやりして寒いっすね！
：
そして 20 分くらいで集合場所のオートレストラン長島に到着。ｗｗ
まんだ重合時間まで余裕があるし．．寒いしってことで天然温泉をたのしみますか！
長島温泉で知られる地域だって事で、ここももちろん天然温泉なのです。
しかもわりと濃厚な感じで、ぬめりとしたお湯の感じがたまりませんなぁ。
つーか、びっくりするくらいに熱い！！
1 分も浸かってると煮えちゃうような熱さが本気を感じさせます。
比較的ぬるめな露天風呂でも．．それでも通常のお風呂くらいの温度でしょうか。
足湯みたいな浸かり方をしててもすぐに汗だくで本当にいいお湯でした！ (>_<)ｑ
：
そんなお風呂を堪能した後に、某ぱぱさんとばったり合流。ｗｗ
やぁやぁどもどもお久しぶりっす。 新年明けましてツー以来っすかね？
そんな挨拶もそこそこに、直ちに朝食タイムに突入する。
栄光の 24 時間営業ってことで、豊富なメニューがいつでも楽しめるのがイイネ！
で、オイラは奮発して味噌カツ定食を頂きます。
揚げたてサクサク衣のトンカツがマジうめぇ。ｗ
つーか、ぱぱさんはアイスコーヒーに冷奴って組み合わせだった。
なにその意外性すぎる変態なチョイスは。ｗｗｗ
：
そんな朝食の後は GW 渋滞を嫌って早め早めの移動をする。
で、鈴鹿サーキットに到着。
ゲートオープン時間の 40 分前位に着いたんだけど時既に結構集まってる！
ソーナンデスヨー。 今日はここ鈴鹿で BIKE！BIKE！BIKE！ってイベントがあるんですよ。
なんかバイクに関連した様々な催しが用意されてるって事らしいのですが．．
その中でもメインはやっぱ国際レーシングコース・フルコースの体験走行ですかね。
まぁ、先導車付きで追い越し禁止って事らしいんで本格的な走行は無理っぽいけど
それでも普段はなかなか立ち入る事のできない本コースを自車で走れるのは興味深いっすよね！
：
そんな訳で改めまして．．本日はザンザスのザンちゃんとデュオなのですよ。
なんか黒づくめの彩りがない感じで申し訳ない感じで。ｗｗ
で、時間になったんでパドック裏の駐車場に移動するす。
なんかしばらく来ないうちに広々とした感じになってビックリですよ。
それから説明会をざっくり受講して．．
ピットロードに颯爽と登場した CBR250R(MC41) シビ子ちゃん。
何かを競う訳ではないんだけど．．湧き上がる高揚感がなんともイイネ！
つーか、走行中の撮影については問題ないんだけど
その画像なり動画なりを公の場で公開するのは NG って事なんで
その辺を間に受けて走行中の写真は割愛させていただきます。
体験走行は．． 3 周を 1 セットとしてそれが終わると一旦パドック裏に退場して
その後にまた走りたい場合は改めてエントリするって感じらしい。
で、カウントダウンの後にシグナルが青になり走行開始。
想像以上にのんびりしたペースで 1 コーナに進入スルモ．．そこからはそこそこペースが上がり
わりといい感じで走りを楽しめて良かったです。
ペースカーが結構気を遣って先導してくれているっていうか
どうでもよさそうな区間を鈍速で走って間隔を作り
ココ！って区間でペースアップして気持ちよく走れるような
そんなメリハリの効いた流れを演出してくれて本当にいい感じでした！
：
そんな 1 セット目が終わり．．再アタックしようと思ってミルモ
時既にピット入り口はエントリ希望車で溢れかえってて早々に断念。
で、他のイベントも堪能してみようと試乗会に来てみたけど
こっちも長蛇の列だったんで石の上にも断念。（汗
そんな訳で、わりとのんびりしてる展示ブースを冷やかしてみる。
浜口レーシングの「ばくおん KTM RC8R」の新しいやつ。
今年は近場で見れて良かったです。
ライダー英才教育の最前線を目の当たりにした。
つーか、ポケバイ女児がかわいい！！ (>_<)ｗ
バイクとは関係ないけど．． Caterpillar の展示ブースがとても興味深かったです。
特に KETO ハーベスタ搭載機種の現物を見ることができて良かったです。
※ このアタッチメントがどんな働きをするのかの参考動画はこちら → [Keto Harvester]
そんなこんなしてたら時既にお昼前頃。
そしてバイク多すぎで午後は阿鼻叫喚の地獄絵図が容易に想像できたんで．．
ばびゅーんとすっとばして川越自動車学校に着いたら白バイ隊員さんと教官殿のデモ走行してた。
つーか、マジすげぇテクニックの数々を目の当たりにして今日も安全運転を固く心に誓いました。
教習所の教官殿もプロの意地を見せた素晴らしい走りを披露していたのですが
白バイ隊員さんの方が、ハンドルロックまで切り込むまでの時間が短く
そしてその状態をより長く持続してる感じで驚異的な小旋回をしてた感じだ。
実に素晴らしいものを見学できて良かったです。
とてもあの域まで達することはできないだろうけど．．
少しでも近づけるよう頑張って練習したいと思う恭子の頃なのでした。
：
で、午後の部の試乗会にも参加してみた。
主に 250cc 〜 400cc の乗り比べって感じでぼちぼち乗ってみた。
まぁ良く判ってないド素人の乗り比べってことで細かいインプレは省略するとして
各社の味付けの方向性の違いってのをいろいろと体験できて良かったです。
アクセルのフィーリングとかペダルの感触とか、ホント違いがありすぎて面白いですね！
そんなこんなで．．あとは何となくダベって本日の行程は無事終了！
教習所で合流した某あーくんと某ごーちゃんと某みさちゃん。
皆さんどもどもお疲れ様でしたよ。
いろいろと耳寄りな情報を聞けたりと充実した 1 日で良かったです。
次はどっか遠くまで走りに行こまい！！ (>_<)ｗ
そしてサーキット走行動画を見つつ動画醉いでべろべろになりつつねるる。 (-_-；)
| 仕事の後の．． |
ゴールデンウイークって都市伝説だと思ってた。
つーか、今も思ってる。
：
そんな訳で、世間じゃ GW だ 11 連休だと騒いでいる風潮ですが
敗け組のオイラは嫌で嫌でしょうがない土曜日の仕事をお疲れ様です！ (-_-#)
そんな嫌々ながらもそこそこ頑張って仕事してきたんで
思ってたより早めの 16 時過ぎに仕事アガったんだ。
んなもんだで日が沈むまでの間に CBR250R(MC41) シビ子ちゃんの洗車とチェーンメンテを少々。
こないだの雛見沢ラーツー&ボルガライスに行ってから放ったらかしだったでなぁ．．
僅かばかりの時間でそれほどゆっくり作業できないけどやれるだけ頑張っちゃう！
：
そんなこんなで勢いスプロケとかも磨いて作業終了。
まだまだ細かい所の汚れが残ってるけど．．
そこそこ綺麗になってシビ子ちゃんもごきげんちゃんねっ！
そして軽く晩酌しつつ力尽きるようにねるる。 (-_-；)
| 陸の孤島 |
今日も激務でえらかった。 (-_-#)
：
某パーツを通販でポチれるお店を見つけたんで早速やらかしてきて
発送しましたメールが届いて改めて確認したトコロ．．群馬県からだった。
つーか世間的な評判を聞いてると、群馬から送られてくる諸々は
配達までに半月〜半年ほどかかると知らされて戦々恐々としてゐる。
どうしてこんなことになっちゃったんだろう。
そんな何とも失礼な事を思いつつねるる。 (-_-；)
マジ早く届くとイイナ♪
| 祝！ 退院！！ |
CBR250R(MC41) シビ子ちゃんが無事退院しました！！ (>_<)ｗ
：
月曜日の日記を見て頂ければその経緯はお判りいただけると思いますが
まぁそんなこんなで不安要素を取り除いた「真の姿」となり帰って来ましたよ！
・・ちょっと乗ってみたけど正直違いが判らん（瀧汗
心もち、低回転域でのノイズとノッキングが減ったように思えるが
どっちかっつーと、チェーンの張り調整した結果の方が効いているようにも思える。
まぁもともと滅多に出ない症状だったんですぐには違いも判らんわな。
そんな滅多に出ない症状なのにアレこれ尽くしてくれたっていうか
12 ヶ月目くらいでは新 Ver の ECU への交換と
今回の 18 ヶ月目ではスロットルボディの交換とバルブクリアランスの調整をしてくれた。
それを保証期間内だってことなんで無料でですよ！！(>_<)ｗ
なんか逆にこっちが申し訳ない気分になっちゃう。
まぁそんな心意気に応えるようにっていうか
もっと大事に、そしてもっといっぱい乗りまくりたいと思います。
つーか、早く調整後エンジンの様子見ツーリングに行きたい！！
そしてねるる。 (-_-；)
| 安トコにも．． |
ここんとこの春の陽気っていうか．．日中は暑いんですよね。 (-_-；)
：
そんな訳なんで仕事アガってから散髪に行ってきた。 安トコ。
で、安い筈の安トコなんすけど．．増税の影響っていうんですかね。
なんか以前までの割安感が消えててしょんぼりなんですよ。
つーか、増税分の値上げを申し訳なく思ってるのか何なのか
以前より時間をかけてより丁寧に散髪してくれてる印象があった。
でもまぁオレ様、超忙しいもんだで雑な超特急のほうが嬉しいんだけど。ｗｗ
切るほどのものが無いじゃないって的確な指摘は禁止されています。
ちくしょう！ ねるる！！ (-_-#)
| 通キング |
代車での通勤を早々に断念してお車通勤。 タルい。 (-_-；)
：
でもまぁ、帰路で好きなだけお買い物できるのは悪くないよな。
重さが気になる牛乳とか炭酸水とかドバドバ買っても全く問題なし。
しばらくは豪勢な食生活を楽しめそうでぶくぶく肥えそうでこわいわ。（汗
そんなお腹いっぱい食べた後にすぐさまねるる。 (-_-；)
| 緊急入院！！ |
CBR250R(MC41) シビ子ちゃんがホンダドリーム名古屋西に緊急入院！！ (>_<)ｑ
：
ごめんうそ。
月初め位から予定を調整しつつの入院です。（汗
本来なら日帰りの 18 ヶ月点検で終わっちゃうトコロなんすけど．．
CBR250R(MC41) の持病的な症状と云うのですかね。
走行中にエンジンが停止してしまう症状の改善ってことで保証修理な入院なのですゆ。
走行中のエンジンが停止する症状．．
適当な速度で走っていて、そこから減速なりするとしましょう。
アクセルをオフにして．．そしてクラッチを切る。
で、クラッチを切った際にアクセルを少しあおるとエンジンが止まる。
・・事がごくごく稀にある。
ひどい人は、ほぼ百発百中でその症状が出る事もあるらしいんだけど
オイラの場合は．．ざっくり 2 週間に 1 回くらい出るか出ないかの感じだったのです。
しょーみ、よほど気をつけてないと気付かないレベルで困ることもなかったんだけど
保証の効くうちに直しておいたほうがいいとお店側から提案があり
それじゃせっかくだから．．って事で修理入院となりました。
実は以前にその症状の対策として ECU の交換もしていたのですが
特に症状が改善してない感じだったので、更に踏み込んだ対策となり
今回はスロットルボディの交換とバルブクリアランスの調整が主なメニューなんですよ。
世間的な噂話を読んでる感じじゃバルブクリアランスの調整がかなり効くっぽいすね。
しかし、それを行うとなると日帰りって訳にもいかないようで
そんな訳で少しばかり入院でお別れとなった訳なんですよね。 (>_<)ｑ
：
ちなみに代車に原チャリを借りてきた。
なんつーか．． MT 車に乗り慣れた身がいきなりスクーターに乗ると
信じられないような操作ミスを連発して、正直＊にそうでした．．
当初は通勤にも使おうかとか思ってはいたんだけど
どう考えても瞬時に挽き肉になりそうな気がしたんでもう乗らない事にしよう。（汗
早く元気になって帰ってこないかな。
そしてねるる。 (-_-；)
| 解毒中 |
だらだらだらだらだらだらだらだら．．
：
アルコールと云う毒物を体内に入れ、それを解毒する作業を繰り返す。
その作業が本格化するのが日曜日ってことなんで
まぁ要するに二日酔いで動けないかんじで。 (-_-；)
ここんとこロクな肴も無しに録り貯めたアニメを観つつだらだら呑んでる事が多く
そんな訳なんでいろんな内臓に負担がかかったりしているのだろう。
「ちょっと多いかなぁ？」と思いながら呑む最後の 1 杯が致命傷なんだよな。
そうして貴重な日曜日がまた憂鬱な気分のまま過ぎ去っていく。
お酒が不味くなる薬とかあればいいのに。
そんな事を考えつつだらだらとねるる。 (-_-；)
|
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