投稿者 White Lolita 日時 2002 年 5 月 07 日 19:12:18: [DG-000081]
回答先: R5メガレーサー良かったっすよ 投稿者 おーのー 日時 2002 年 5 月 07 日 14:32:52
(ﾟДﾟ )あーーーー ドンジャラやー
＞パッドのほうがタイムが良いのは何故
ゲームにもよりますが、ステアリングのキリ過ぎとか？
（もしくはキリ足りないとか） あと、減速が甘いとか。
例えばゲーセンの「頭文字Ｄ」は、実車よりもキリ増し
しないと曲がらないらしいです。 あのゲームでも、過重
移動をきっちりすればガムテープデスマッチも可能ですが･･･
ステアリングってのは、キレばキルほど曲がる って事で
はなく、キリすぎてもダメです。 あと、限界速度を超えて
も曲がりません。 リアルなゲームほど、顕著に表れます。
私も他人の事を言えないぐらいど素人ですが、ありがち
なのは「オーバースピード＆ステアきりすぎ」でどアンダー
出てコース外にすっ飛んで行くとか。
そこまで行かなくとも、ラインが乱れて遅くなるｅｔｃ
この辺の加減というか、具合というか、コツというか。
パッドよりも細かい操作が可能なので、それだけドンピシャ
な運転が出にくい。 ただ、決まるようになってくるとパッド
よりも速くなるハズです。 ・・・多分（汗
車は、なぜ曲がるのか？ 初心に戻って、勉強してみるのも
また面白いかと。 思っているよりも奥は深いですよ。
まずは、ブレーキ＆アクセルペダルを５段階で踏みわける事
から始めてみましょー って、某漫画かいっ！？
でも、これが意外とゲーム（ステアコン）でも重要だたーり。
まー アレですね。 華麗に、無駄なく、スムーズに（謎
ステアリングはコジらない。アクセルを踏みすぎない。
実車にはほど遠いのですが、基本は一緒かな？と思います。
えと、G/Wボケで文章をまとめる能力が低下していますので
訳がわからなくてスマソニアン博物館。